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蘭山區液壓缸加工-工程用液壓缸加工-力建液壓缸
蘭山區液壓缸加工-工程用液壓缸加工-力建液壓缸

 威海力(li)建液壓設備廠

經營(ying)模式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例(li)如:活(huo)塞與活(huo)塞桿不同心或活(huo)塞桿彎曲,液壓缸或活(huo)塞桿對(dui)導(dao)軌安裝位置偏(pian)移,密封環(huan)裝得過(guo)(guo)緊或過(guo)(guo)松等(deng)。解決方法(fa)是重(zhong)新修(xiu)理(li)或調(diao)整(zheng),更換損傷的(de)零件(jian)及清除鐵屑。

(2)潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑加工超差。因為活(huo)(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)筒(tong)(tong)、導軌與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿等均有相(xiang)對運(yun)動,如(ru)果潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超差,就會加劇磨損(sun),使缸(gang)筒(tong)(tong)中心線直線性降低。(威海力建(jian)冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備(bei)廠(chang))










③ 缸(gang)體內(nei)表面所鍍硬(ying)鉻層(ceng)發生剝離(li)一般(ban)認為,電鍍硬(ying)鉻層(ceng)發生剝離(li)的原因(yin)如下。

a.電鍍(du)層黏結(jie)不(bu)好(hao)(hao)。電鍍(du)層黏結(jie)不(bu)好(hao)(hao)的主要(yao)原(yuan)因是:電鍍(du)前,零(ling)(ling)件的除油脫(tuo)脂(zhi)處(chu)理(li)不(bu)充分;零(ling)(ling)件表面(mian)活化處(chu)理(li)不(bu)干(gan)凈,氧化膜(mo)層未去除掉。

b.硬(ying)輅(lu)層(ceng)磨(mo)(mo)損。電鍍硬(ying)鉻層(ceng)的(de)磨(mo)(mo)損,多數(shu)是由于活塞的(de)摩擦鐵粉(fen)的(de)研磨(mo)(mo)作用造成(cheng)的(de), 中(zhong)間夾有水分時,磨(mo)(mo)損更快。(威海力(li)建冶金(jin)液壓設備廠)


零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)的(de)影響(xiang)問題,在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)制造過程中應嚴格(ge)控制缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du),特別是幾(ji)何(he)精度(du),尤其直(zhi)(zhi)線度(du)是關(guan)鍵,在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿(gan)表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)(ji)本(ben)上是車后磨(mo)(mo)(mo)削,保證直(zhi)(zhi)線度(du)問題不大,但(dan)對于(yu)缸體內(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)等,但(dan)由于(yu)國(guo)內(nei)材料的(de)基(ji)(ji)礎水平較國(guo)外有差距(ju),管材坯(pi)料直(zhi)(zhi)線度(du)差,壁厚不均勻(yun)(yun)、硬度(du)不均勻(yun)(yun)等因素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響(xiang)缸體內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線度(du),因此建(jian)議(yi)采(cai)用鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)(mo),則必須首先提高管材坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。

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  在(zai)允許的情況(kuang)下(xia),液(ye)壓缸的缸體(ti)(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數(shu)盡量選大一(yi)些,使缸體(ti)(ti)厚(hou)壁增加,特別是高壓工況(kuang)下(xia)使用的油缸,以減小油壓下(xia)的缸體(ti)(ti)變形,變形后的缸體(ti)(ti)也(ye)會引起液(ye)壓缸低速(su)爬行(xing)。

李建波先生

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